零部件企业需要提升自我
在国外企业日益渐强，我国零部件体系尤其是高端产品，如何突破技术瓶颈，与整车的高速发展相得益彰，是摆在中国汽车业面前的难题。而不采用进口零件。
由于车辆安全性能不佳引起的交通事故早已成为令政府头疼的难题。一辆整车由千万个零部件组装而成，因此，零部件的技术水平决定了整车的性能，要想减少由性能不佳而诱发的交通事故，从根本上来说还须提高零部件的技术水平。
由于车辆安全性能不佳引起的交通事故早已成为令政府头疼的难题。一辆整车由千万个零部件组装而成，因此，零部件的技术水平决定了整车的性能，要想减少由性能不佳而诱发的交通事故，从根本上来说还须提高零部件的技术水平。
政府也认识到了这一问题的严重性。在不久前召开的“道路交通安全研讨会”上，基于居高不下的汽车交通安全事故压力，国家发改委产业政策司李万里处长坚决呼吁，汽车的主、被动安全系统，如防抱死制动系统、电子稳定程序，安全气囊电子控制单元以及倒车雷达等技术急需在本土生产并应用，而这些零部件关键技术是中国零部件企业最欠缺的。
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